4月6日，多氟多發(fā)布了2021年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告及2020年度業(yè)績(jī)快報(bào)。
業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示，多氟多預(yù)計(jì)2021年第一季度將實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)在9000萬(wàn)元~9500萬(wàn)元之間，同比增長(zhǎng)7183.91％-7588.57%；多氟多2020年?duì)I業(yè)總收入達(dá)到42.45億元，比上年同期增長(zhǎng)6.19%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4862.23萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)111.84%，扭虧為盈。
關(guān)于2021年第一季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比大幅增長(zhǎng)的原因，多氟多透露，主要是因?yàn)楣拘虏牧习鍓K的相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)需求旺盛，持續(xù)處于滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)，盈利能力大幅提升。
對(duì)于2020年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，多氟多表示，公司進(jìn)一步聚焦了自身優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，加快布局新材料領(lǐng)域。下游鋰電池需求旺盛，六氟磷酸鋰作為動(dòng)力鋰電池電解液的核心材料，其價(jià)格提升明顯。同時(shí)，公司及時(shí)調(diào)整新能源汽車整車發(fā)展戰(zhàn)略，收縮了投資規(guī)模，于2020年10月不再將子公司紅星汽車納入合并報(bào)表范圍。
資料顯示，多氟多主要從事高性能無(wú)機(jī)氟化物、鋰離子電池材料、半導(dǎo)體照明及光伏材料、納米金屬材料等研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)鋰離子電池核心材料六氟磷酸鋰進(jìn)口替代的企業(yè)，其在氟化工材料領(lǐng)域具有較大的技術(shù)和研發(fā)優(yōu)勢(shì)。
同時(shí)，多氟多還從事動(dòng)力電池的生產(chǎn)，產(chǎn)品技術(shù)路線為軟包三元，2020年其軟包動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到471MWh，在國(guó)內(nèi)軟包電池領(lǐng)域排名第三。
據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，去年開始，國(guó)內(nèi)鋰電池出貨量增長(zhǎng)帶動(dòng)鋰電池電解液出貨量增長(zhǎng)，作為電解液重要原料的六氟磷酸鋰出現(xiàn)巨大缺口，迎來(lái)漲價(jià)潮。據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2021年六氟磷酸鋰供需缺口將持續(xù)。
在此背景下，作為全球六氟磷酸鋰領(lǐng)域龍頭企業(yè)之一的多氟多，從2020年年底開始不斷增強(qiáng)其六氟磷酸鋰的供應(yīng)能力。
“六氟磷酸鋰從2020年第四季度開始市場(chǎng)需求旺盛，其價(jià)格從行業(yè)周期底部開始反彈。截至2020年年底，公司已具備年產(chǎn)能10000噸六氟磷酸鋰的生產(chǎn)能力；預(yù)計(jì)到2021年下半年，公司將新增六氟磷酸鋰5000噸（年）產(chǎn)能，并根據(jù)市場(chǎng)（需求）情況逐步釋放產(chǎn)能！倍喾嘞嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。隨著多氟多六氟磷酸鋰產(chǎn)能的持續(xù)提升，一方面將進(jìn)一步緩解六氟磷酸鋰市場(chǎng)缺口壓力，另一方面也將進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)地位。